隨著氣溫的逐漸降低，這次的汽車保養(yǎng)欄目我們就來說一下我們平時爭議很多的，關(guān)于冬天熱車的問題。
首先我們經(jīng)常聽到的一句話就是冬天開車之前要先熱車，當(dāng)然也有人說熱車是沒有必要的，那么熱車到底是必要的嗎？熱車一說又是怎么來的呢
其實是這樣的，在多年以前，當(dāng)時的技術(shù)還沒有現(xiàn)在發(fā)達(dá)。汽車發(fā)動機的運作是需要用化油器將燃油霧化之后與空氣混合、燃燒，通過這種技術(shù)來為車輛的行進(jìn)提供動力。而化油器的運行環(huán)境是必須在一定溫度下才可以的，若沒有達(dá)到其所需溫度，就會使汽油霧化的質(zhì)量地下，燃油霧化不均勻，這會影響油氣混合氣的燃燒質(zhì)量。而油氣混合器燃燒不充分會導(dǎo)致什么樣的后果呢？如果是短期會造成車輛冒黑煙，如果在一定時間內(nèi)沒有解釋解決這種問題，時間一長則會使發(fā)動機產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳，積碳過分嚴(yán)重會使汽車油耗升高，動力也會不足。
那么現(xiàn)在對于那些仍然使用化油器發(fā)動機的車輛來說，熱車依然是非常重要的，冬天氣溫較低時，需要將發(fā)動機啟動后，原地怠速熱車，這樣熱車很多時候甚至需要五分鐘以上，當(dāng)然這也是很有必要的。
現(xiàn)在的車輛發(fā)動機幾乎全部采用電噴或者直噴，既然已經(jīng)采用缸內(nèi)直噴或者多點電噴形式，已經(jīng)沒有化油器這個部件了，是不是就不需要熱車了？
答案是否定的，熱車還是必要的，只是不必再耗費那么多的時間了，其實這就像我們?nèi)似綍r劇烈運動前都要熱身一樣，汽車也需要“熱身”。
正確的“熱車”方法是這樣的，首先啟動車輛，然后低速行駛，這樣汽車的零部件就會慢慢的到潤滑，而不至于突然行進(jìn)造成損壞，這時候我們只需要把轉(zhuǎn)速控制在1500-2000轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動機的水溫上來，就可以正常行駛了，這個過程只需要三分鐘左右的時間，而且也不需要原地?zé)彳?，讓人著急。您學(xué)會了嗎？
另外冬季降雪較多，停車的時候給愛車罩上無紡布車衣，或者pe車衣，就會省去早晨除雪的步驟，能夠大大節(jié)省我們在車外挨凍的時間，效果不錯還實惠。