一是要避免大電流放電。電動車在起步、載人和上坡時，駕駛時盡量避免猛踩加速，使電池形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致電池產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
二是嚴禁車輛存放時虧電。蓄電池在車輛存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后車主沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，尤其是硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，久而久之造成充電不足，電池容量下降。
電池虧電狀態(tài)閑置時間越長，損壞就會越重。因此，車輛閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣才能較好保持電池健康狀態(tài)。
三是正確掌握充電時間。在車輛使用過程中，車主應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握給電池充電的時間，參考平時車輛使用頻率及行駛里程情況，準確把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈亮，那就應(yīng)充電了；如指示燈只剩下紅燈亮，應(yīng)盡快停止運行，并且盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電的話，充電時間也不宜過長，否則會形成過度充電，并且使電瓶發(fā)熱。電池過度充電、放電和充電不足都會影響電瓶壽命。一般情況蓄電池的平均充電時間在10小時左右。充電過程中如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。
四是需要經(jīng)常檢查輪胎氣壓。新能源車也應(yīng)將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須和燃油車一樣每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。否則不正確的輪胎氣壓會造成耗電、還會降低行駛里程和駕駛的舒適性，減短輪胎壽命并降低行車安全性。
五是給車輛充電時避免充電時插頭發(fā)熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，如果發(fā)熱時間過長則會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，將車主帶來不小的損失。
六是要注意防止暴曬。電動車如果長時間在陽光下暴曬，車體溫度過高會使蓄電池內(nèi)部壓力增加從而導致電池失水，誘使電池活性下降，還會加速極板老化。
除了上述這些內(nèi)容，車主還要注意防護好新能源車的車漆不受損傷，小編建議大家使用一次性車衣（常見的有無紡布車衣和pe車衣）時刻保護愛車外體不受侵蝕。